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                土壤回彈模量測定儀

                簡要描述:土壤回彈模量測定儀用于在室內對細顆粒土或粒徑20mm以下的級配集料試件進行回彈模量測定。根據JTJ05193規程中T013593方法進行試驗計算回彈模量。

                • 產品型號:HT-1
                • 廠商性質:生產廠家
                • 更新時間:2023-11-20
                • 訪  問  量:1840

                詳細介紹

                品牌其他品牌價格區間面議
                產地類別國產應用領域建材,綜合

                HT-1回彈模量測定儀用途:

                  用于在室內對細顆粒土或粒徑20mm以下的級配集料試件進行回彈模量測定。根據JTJ05193規程中T013593方法進行試驗計算回彈模量

                HT-1回彈模量測定儀技術參數:

                  1.杠桿比: 10:1

                  2.承載板面積:

                  3.Φ25.2mm-5cm2

                  4.Φ37.4mm-11cm2

                  5.Φ50.5mm-20cm2

                HT-1回彈模量測定儀使用說明:

                  A、選定承載板上的單位壓力   

                  1、對于計算含水量大于塑性的 土基層用0.5—10kg/平方厘米   

                  2、對于計算含水量小于塑限的 土基層用1.0-2.0kg/平方厘米   

                  3、對于地基層材料用,5—7Kg/平方厘米   

                  B、將帶試筒的式樣倒置在儀器的地板上,安放直徑約為試筒四分之一的承載板:調平杠桿供應商,使砝碼的一端略翹上,并安置百分表

                  C、預壓:先計算的zui大荷載對試件1-2次,卸荷預壓試驗,在試驗過程中,進一步調整承載板的位置,承載板與試樣表面的接觸,杠桿的高低,并調整百分表的指針指零,并使百分表預壓1mm。

                  D、測回彈變形:將計算好的預定的單位壓力分為4—6等份,作為每次加荷的數量(zui后一次加荷可略大于預定的計算總壓力)   

                  1、施加*級荷載(如為預定zui大載荷的 五分之一),用秒表計算時,待載荷作用達1分鐘時,記錄百分表讀數,同時卸去載荷,讓試件的變形恢復,到 1分鐘時記錄百分表讀數。   

                  2、在結束前一步驟的同時施加第二載荷(即預定載荷的五分之二)。待載荷作用達1分鐘時,記錄百分表的讀數,并卸取載荷,讓試件的變形恢復,到1分鐘時記錄百分表的讀數。   

                  3、按上述步驟逐級進行第三、第四、直到zui后一級加荷,卸載試驗。

                HT-1回彈模量測定儀操作規程:

                  1、試料的準備:如試料為粗顆粒的級配集料,則篩取試料中直徑大于20mm的顆粒,如200mm以下的集料的顆粒組成不符合級配要求,則添加所缺粒料,使達到級配要求。

                  2、擊實試驗:按擊實試驗法測定材料的zuijia含水率和zui大干容量,并繪制含水量……….干容重關系圖。

                  3、制試件,對于路基土做3---4組擊實功能不同的試件。

                例如:擊實功能分別為5.62Kgcm/C㎡(相當于輕型擊實儀實驗法)12.5Kgcm/Cm,19.5Ggcm/Cm左右的試件,每組6---7各點,利用試件作回彈試模試驗。

                  4、對于路面材料,參照承載比試驗法制作方法制取試件,同一試件作2—4個,其中一半進行泡水測膨脹量,然后一起進行逐級載荷試驗(即測回彈模量)。


                北京航天華宇試驗儀器有限公司——是集科研、開發、制造、經營于一體,的工程試驗儀器專業制造實體。公司主要生產經營混凝土鉆孔取芯機、水泥抗折抗壓試驗機、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機養護室儀器及實驗室耗材等上百種產品。 在以雄厚的技術底蘊在強化自主開發的同時,積極采用國內外技術標準,科研單位的協作互補,以實現新產品開發的高起點,在交通部、建設部及科研所專家們的指導下,產品不斷完善,不斷更新。



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